单片机2559 汽车安全气囊外观设计及延时引爆控

项目介绍

发明内容： 鉴于此，本发明旨在提出一种新式汽车主副驾驶位的安全气囊外观设计以及相应的汽车安全气囊控制系统及方法，能够很好的解决上述技术问题。 本发明涉及一种汽车安全气囊控制系统及外观，其中所述安全气囊控制系统包括位于主副驾驶位四周的多个碰撞传感器、速度传感器、转向角传感器、压力传感器、控制器、气体发生器和时间延时器；所述碰撞传感器、速度传感器、转向角传感器和压力传感器的输出端与控制器连接；所述控制器的输出端通过时间延时器与气囊气体发生器连接，气体发生器分别位于四个气囊本体底部，根据方向盘中的转向角传感器及压力传感器反馈的信号，控制器按照程序先后引爆气体发生器；所述碰撞传感器与速度传感器共同组成安全气囊触发的第一信号，判断安全气囊是否达到开启条件，当气囊达到起爆条件时触发爆炸；所述碰撞传感器主要布置在汽车外部，检测汽车碰撞程度；所述速度传感器主要监测汽车的行驶速度，当速度低于设定阈值时安全气囊处于防误爆模式；所述转向角传感器及压力传感器共同组成安全气囊的第二信号，主要用于测量人体位移方向来判断四个子气囊的触发时间，压力传感器布置在座椅中，由中心依此向四周布置，由多变少，主要用来判断人体在发生碰撞后的倾斜方向，转向角传感器布置在转向柱上，能够通过方向盘的转向并配合压力传感器判断人体的位移方向，决定各子安全气囊的触发时间；所述安全气囊控制器，连接上述碰撞传感器、速度传感器、转向角传感器和压力传感器，并用于接收到所述第一信号和所述第二信号，生成气囊触发指令；所述安全气囊控制器还用于连接时间延时器，控制子气囊先后引爆顺序；所述时间延时器设置在气囊控制器及气囊气体发生器之间，当车辆发生碰撞事故时，若碰撞部位发生在汽车两个前大灯之间时，由于人体胸腔部位能够承受较大载荷，因此控制器会首先控制下部子气囊的时间延时器提前释放触发指令，控制下部气囊提前引爆，对人体正面做一个必要的基本防护，抵消部分身体的冲击力，然后左右两侧子气囊根据碰撞程度做延时触发引爆，最后是上部气囊被触发引爆，在保护驾乘人员的同时尽可能的减少安全气囊对乘员头部的冲击；在正面碰撞范围内车辆偏两侧碰撞时，以左侧为例（碰撞部位在左侧大灯位置），在左侧冲击力作用下人体会向左前方运动倾斜，控制器会首先控制下部子气囊的时间延时器提前释放触发指令，控制下部气囊提前引爆，对人体正面做一个基本防护，然后控制左侧延时器释放引爆指令，控制左侧子气囊引爆，防止乘员左侧特别是头部发生撞击而造成较大损伤，最后右侧及上侧气囊延时引爆，保护乘员并适当调整人体的位置。 本发明提供的一种调整安全气囊控制系统的方法及装置具有如下优点： 1.可以有针对性的对人体各关键部位进行保护，发挥有效的保护作用，尽可能的减少安全气囊对人体产生的二次伤害； 2.提高安全气囊的气体发生器的引爆准确性，发挥有效的保护作用。 具体实施方案及附图 图1是本发明的安全气囊外观结构示意图，有上下左右四个子气囊组成，四个气囊相互连接形成一个整体，四个气囊的引爆时间可以由各自的时间延时器控制，上部气囊主要对人体头部进行保护，侧面的气囊主要对两侧面部进行保护，下部气囊主要是对人体躯干，特别是胸腔部位进行保护，由于躯干部位接触面积较大，下部气囊尽可能大一些，可以对整个躯干进行全面覆盖，最大程度保护胸腔内部器官，头部气囊稍小于其他三个子气囊，目的在对头部进行保护的同时能够尽可能减少对头部的冲击。