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单片机1200 公路隧道照明就地控制系统

项目介绍

公路隧道作为公路的特殊路段,其管状结构决定了其洞内外亮度相差悬殊的特点,会造成 降低道路的通行能力,威胁到车辆的行驶安全。隧道照明与道路照明不同,需要全天候进 行照明,而且白天面临的条件更复杂,通常表现为入洞时的视觉黑洞效应和出洞时的视觉 白洞效应,而且由于白天面临的各种气象条件,人眼对光线强弱的适应性也会有所不同。 为了使驾驶人员在途经公路隧道的行驶中得到最合适的驾驶条件,就需要对公路隧道内的 照明进行控制。 传感器选择:由于机动车的行驶过程是从隧道外进入隧道内再到隧道外的过程,人眼长时 间对于洞外光强的适应,洞内的光线调节往往随着洞外的光强进行设定,故需采用光线传 感器对洞外的光强进行采集,针对洞外的天气变化(晴天、阴雨、降雪)的光线强度进行 洞内照明灯组的调节。 灯具的使用:公路隧道目前使用的灯具主要有:高压钠灯、LED灯、荧光灯等。对比高压 钠灯和LED灯,钠灯在显色指数、显色性、视觉敏感特性和功率规格等方面存在许多不 足,而LED灯具各项性能,比起钠灯更加优异,而且亮度有连续可调性,对于灯具的节能 性和寿命都有很大帮助,能够更好的满足隧道照明设计要求。故选择LED照明灯。 调光控制方法:电压控制电流源控制方式。原理为,将电流信号取样后经隔离放大控制 LED电源初级开关的占空系数,隔离变压器将不同占空系数的电能隔离后转化成直流脉冲 信号,经低通滤波器滤波后转换成大小随控制信号变化的直流电流,从而控制电源的输出

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